Số gãy đơn Exciter 150: lắp chỉ thêm phí tiền – Cưng xe #26

Sự thật là có những món đồ chơi rất đẹp nhưng vẫn không nên lắp lên xe, số gãy đơn Exciter 150 là một ví dụ nổi bật, giá thì đắt nhưng không mang lại được quyền lợi nào thiết thực .Vì muốn chiếc Exciter 150 của mình nhìn giống những mẫu xe phân khối lớn, nhiều đồng đội không ngại chi từ 1-2 triệu đồng để độ những bộ số gãy đơn dành cho Exciter 150 .Đồng ý là nhìn chiếc xe sẽ thể thao và đẹp hơn, nhưng bạn bè quên tính đến việc lái xe và độ bảo đảm an toàn như thế nào .So gay don Exciter 150 lap chi them phi tien – Cung xe 25 2

Số gãy đơn Exciter 150: lắp chỉ thêm phí tiền.

Tư thế lái cực mỏi

Sau khi lắp số gãy đơn, phần gác chân của xe Exciter bị đưa lên cao và thụt về phía sau.

Lúc này tư thế khi lái đã bị biến hóa, chân cong lại gây mỏi khi chạy lâu và phải dùng cổ tay để chịu lực của khung hình. Đây là sai lầm đáng tiếc cực lớn .Thường những mẫu xe Sport bike có phần gác chân cao nhưng tay lái được làm thấp sẽ tạo góc lái tương thích, quan trọng là có bình xăng để đùi người lái hoàn toàn có thể tì vào chịu lực khung hình .So gay don Exciter 150 lap chi them phi tien – Cung xe 25 3Trên PKL có bình xăng để người lái tì vào chịu lực .Trong khi đó, trên Exciter 150 không hề có bình xăng, bắt buộc cổ tay phải chịu lực và sẽ rất nhanh mỏi, năng lực tinh chỉnh và điều khiển xe cũng bị giảm đi rất nhiều không còn được linh động nữa .

Cảm giác mỏi cổ tay và vai của người lái sẽ càng lớn khi chở theo người ngồi sau.

So gay don Exciter 150 lap chi them phi tien – Cung xe 25 4Tư thế lái gây mỏi cổ tay và cả chân .

Cảm giác lái chông chênh

Phải gác chân lên cao nhưng cổ lái không được hạ xuống, đồng nghĩa tương quan với việc trọng tâm của xe khi chạy cũng cao, điều này sẽ khiến xe càng dễ bị sàn lắc khi chạy .Có thể đồng đội chưa biết, bất kể đơn vị sản xuất nào khi sản xuất xe đều muốn đưa trọng tâm chiếc xe của mình xuống thấp nhất hoàn toàn có thể, để người lái thuận tiện tinh chỉnh và điều khiển và tăng sự không thay đổi .So gay don Exciter 150 lap chi them phi tien – Cung xe 25 5Gác chân càng cao thì cảm xúc lái càng không tốt .Có một số ít trường hợp sau khi lắp cần số gãy đơn Exciter 150 còn bị giảm lực phanh ở bánh sau .

Mình có thể đoán được ảnh hưởng này xuất phát từ việc thay đổi vị trí pen đạp, một phần nữa là cần đạp được làm ngắn hơn đã làm giảm đi nhiều lực.

Xem thêm: Tải game ben ten

So gay don Exciter 150 lap chi them phi tien – Cung xe 25 6Cần đạp ngắn cộng với pen đạp đặt không đúng vị trí đã làm giảm lực phanh ở bánh sau .Với ngân sách từ 1-2 triệu đồng bạn bè phải bỏ ra để lắp số gãy đơn Exciter 150 mà chỉ để nhìn cho đẹp, rồi phải ngồi lái một cách không dễ chịu mà lại không bảo đảm an toàn do bị biến hóa góc lái và trọng tâm xe thì quả thật không đáng chút nào .

Viết một bình luận